Se acabó...se acabó supersport, se acabó la temporada 2009. A sido una temporada difícil, pero más de lo normal.
Comenzamos teniendo problemas con los motores y casi terminamos la temporada así, de no ser porque dimos con el problema a falta de tres carreras ( Albacete europeo, Jerez y Cheste CEV ). En las cuales pudimos demostrar donde está nuestro nivel.
En Albacete en el campeonato de Europa conseguimos un tercer puesto muy trabajado, ya que durante el fin de semana arrastré una gripe fuerte y me fallaron las fuerzas a falta de 5 vueltas. Pero pudimos conseguir un cajón muy dulce que falta hacía.
En Jerez pudimos sacar todo nuestro potencial consiguiendo el sábado en los cronometrados la pole y dejando para la historia el record del circuito en 1,43,9 un tiempo galáctico.En carrera conseguimos un segundo puesto magnífico tras una lucha con varios pilotos.Terminé muy feliz ya que por fin, después de tantos años juntos corriendo subí al podium con mi amigo Xavier Simeon, aunque me ganase pero bueno un dia es un dia,jaja.
En Cheste volvímos a estar delante en cronos clasificandome segundo.Pero en el segundo cronometrado tuve una caida muy rápida y me hice daño en el tobillo derecho. Ésto hizo que en carrera tuviera que salir infiltrado para así poder conseguir el subcampeonato de España.Lo conseguimos y eso es lo que realmente importaba después de la caida de la cual todavia me recupero y que en principio estaré recuperandome un mes.
Quiero dar las gracias a mi equipo, en especial a Luis y Juan, dos grandes personas (y en el caso de Juan tambien se puede aplicar en sentido literal,jeje) que han estado dandolo todo siempre, llendose a dormir después de un dia duro de entrenamientos de madrugada, salvando mi errores de una caida a 190 km/h de un warm up y teniendo la moto lista e impecable dos horas después para la carrera, cambiando un motor de un entreno a otro como si de una tarea sencilla se tratara, dandome animos cuando las cosas no han salido como esperabamos, etc.
Luis al terminar la carrera de Cheste,en el parque cerrado me felicitó por el subcampeonato y yo, le devolví la felicitación. Él me dijo que no, que había sido yo el que había quedado subcampeón de España y no él. Pero Luis amigo mio...un piloto puede ser el más rápido, el más fuerte y valiente y el más gracioso, pero que sería de ese piloto si tuviera que, reparar la moto en la caida del warm up como la de Jerez, que sería de ese piloto si en vez de irse a descansar no tuviera a esos mecánicos encargados de tener la moto lista de un entreno a otro, que sería de ese piloto si se rompe un motor y hay que cambiarlo de un entreno a otro...y así mil cosas.
Asiesque Luis,Juanito ¡¡¡ SOMOS SUBCAMPEONES DE ESPAÑA,FELICIDADES CHICOS!!!
Quiero seguir dando las gracias a mis amigos Octavio y Jota, lo cuales han sido muy importantes en mi preparación y motivación,ambos me aportan y me contagian de su pasión por el motociclismo. De ellos tengo tanto que aprender y que disfrutar.
Es bonito ver que la gente cree en ti, y hace un esfuerzo económico sin necesidad alguna ,cuando no tienes de que manera entrenar de una manera efectiva,pues antes de que Ocatvio comprase "nuestra" CRF 450 yo tenía que entrenar con una pit bike que no me llegaba a aportar sensaciones de tacto de gas y freno tan efectivas como con la CRF.
Más adelante conocí a Jota, por fin después de tanto hablarme Octavio de él, un dia entrenado en Villena se presenta a los 30 minutos de haberle llamado. Enseguida estaba listo para rodar con su flamante CRF 450 ex Nestor Jorge disfrutamos del dia y nos fuimos conociendo y entablamos en poco tiempo una gran amistad, de hecho no hará más de 6 meses que nos conocemos y ya me da la sensación de que lo conozco desde hace mucho más.Éste es otro loco de las motos que no ha tenido la suerte que se merecía y el apoyo que se merecía, pero gracias a su pasión por este mundo estoy seguro que seguirá ligado al motociclismo de una manera u otra.
Por supuesto no se me olvida agradecer enormemente el apoyo de mi familia a los que quiero muchisimo.
¡¡Nos vemos la temporada que viene!!
Comenzamos teniendo problemas con los motores y casi terminamos la temporada así, de no ser porque dimos con el problema a falta de tres carreras ( Albacete europeo, Jerez y Cheste CEV ). En las cuales pudimos demostrar donde está nuestro nivel.
En Albacete en el campeonato de Europa conseguimos un tercer puesto muy trabajado, ya que durante el fin de semana arrastré una gripe fuerte y me fallaron las fuerzas a falta de 5 vueltas. Pero pudimos conseguir un cajón muy dulce que falta hacía.
En Jerez pudimos sacar todo nuestro potencial consiguiendo el sábado en los cronometrados la pole y dejando para la historia el record del circuito en 1,43,9 un tiempo galáctico.En carrera conseguimos un segundo puesto magnífico tras una lucha con varios pilotos.Terminé muy feliz ya que por fin, después de tantos años juntos corriendo subí al podium con mi amigo Xavier Simeon, aunque me ganase pero bueno un dia es un dia,jaja.
En Cheste volvímos a estar delante en cronos clasificandome segundo.Pero en el segundo cronometrado tuve una caida muy rápida y me hice daño en el tobillo derecho. Ésto hizo que en carrera tuviera que salir infiltrado para así poder conseguir el subcampeonato de España.Lo conseguimos y eso es lo que realmente importaba después de la caida de la cual todavia me recupero y que en principio estaré recuperandome un mes.
Quiero dar las gracias a mi equipo, en especial a Luis y Juan, dos grandes personas (y en el caso de Juan tambien se puede aplicar en sentido literal,jeje) que han estado dandolo todo siempre, llendose a dormir después de un dia duro de entrenamientos de madrugada, salvando mi errores de una caida a 190 km/h de un warm up y teniendo la moto lista e impecable dos horas después para la carrera, cambiando un motor de un entreno a otro como si de una tarea sencilla se tratara, dandome animos cuando las cosas no han salido como esperabamos, etc.
Luis al terminar la carrera de Cheste,en el parque cerrado me felicitó por el subcampeonato y yo, le devolví la felicitación. Él me dijo que no, que había sido yo el que había quedado subcampeón de España y no él. Pero Luis amigo mio...un piloto puede ser el más rápido, el más fuerte y valiente y el más gracioso, pero que sería de ese piloto si tuviera que, reparar la moto en la caida del warm up como la de Jerez, que sería de ese piloto si en vez de irse a descansar no tuviera a esos mecánicos encargados de tener la moto lista de un entreno a otro, que sería de ese piloto si se rompe un motor y hay que cambiarlo de un entreno a otro...y así mil cosas.
Asiesque Luis,Juanito ¡¡¡ SOMOS SUBCAMPEONES DE ESPAÑA,FELICIDADES CHICOS!!!
Quiero seguir dando las gracias a mis amigos Octavio y Jota, lo cuales han sido muy importantes en mi preparación y motivación,ambos me aportan y me contagian de su pasión por el motociclismo. De ellos tengo tanto que aprender y que disfrutar.
Es bonito ver que la gente cree en ti, y hace un esfuerzo económico sin necesidad alguna ,cuando no tienes de que manera entrenar de una manera efectiva,pues antes de que Ocatvio comprase "nuestra" CRF 450 yo tenía que entrenar con una pit bike que no me llegaba a aportar sensaciones de tacto de gas y freno tan efectivas como con la CRF.
Más adelante conocí a Jota, por fin después de tanto hablarme Octavio de él, un dia entrenado en Villena se presenta a los 30 minutos de haberle llamado. Enseguida estaba listo para rodar con su flamante CRF 450 ex Nestor Jorge disfrutamos del dia y nos fuimos conociendo y entablamos en poco tiempo una gran amistad, de hecho no hará más de 6 meses que nos conocemos y ya me da la sensación de que lo conozco desde hace mucho más.Éste es otro loco de las motos que no ha tenido la suerte que se merecía y el apoyo que se merecía, pero gracias a su pasión por este mundo estoy seguro que seguirá ligado al motociclismo de una manera u otra.
Por supuesto no se me olvida agradecer enormemente el apoyo de mi familia a los que quiero muchisimo.
¡¡Nos vemos la temporada que viene!!
